{"id":313,"date":"2020-02-18T17:15:30","date_gmt":"2020-02-18T17:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/asf-simulation.de\/?page_id=313"},"modified":"2025-03-21T06:25:09","modified_gmt":"2025-03-21T06:25:09","slug":"projekte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/asf-simulation.de\/?page_id=313","title":{"rendered":"Projekte"},"content":{"rendered":"\t\t
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Rauchgasentstickung<\/h2>

    Rauchgasentstickung ist ein entscheidender Prozess in der Abgasreinigung, um die Emissionen von Stickoxiden (NOx) aus Verbrennungsprozessen zu reduzieren. Durch das Verfahren der Ammoniakwassereind\u00fcsung, den Einsatz statischer Mischer und die Anpassung der Str\u00f6mungsverteilung vor dem SCR-Katalysator werden effiziente Ma\u00dfnahmen zur NOx-Reduktion umgesetzt. \nDie Optimierung dieses Verfahrens wird oft mithilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD)-Simulationen durchgef\u00fchrt. CFD erm\u00f6glicht es, die Str\u00f6mungsverh\u00e4ltnisse und die Verteilung von Chemikalien im Abgasstrom pr\u00e4zise zu analysieren. In diesem Kontext spielt die optimale Positionierung von D\u00fcsenlanzen, die Verwendung von Umlenkblechen und Lochblechen sowie die Auswahl geeigneter statischer Mischer eine zentrale Rolle. Diese Ma\u00dfnahmen tragen nicht nur zur Einhaltung gesetzlicher Vorgaben bei, sondern auch zur Minimierung von Umweltauswirkungen durch Stickoxidemissionen.\n
  • Ammoniakwassereind\u00fcsung<\/b>
    Die Positionierung der D\u00fcsenlanzen bei der Ammoniakwassereind\u00fcsung ist entscheidend, um eine optimale NOx-Abscheidung bei minimalem NH3-Schlupf zu erreichen. Gem\u00e4\u00df den gesetzlichen Bestimmungen m\u00fcssen Betreiber sicherstellen, dass ihre Anlagen die vorgeschriebenen Grenzwerte f\u00fcr Ammoniakemissionen einhalten, um die Umweltauswirkungen zu minimieren. Durch die richtige Platzierung der D\u00fcsenlanzen wird sichergestellt, dass das Ammoniakwasser effizient mit den NOx-Emissionen im SCR-Katalysator reagiert, um Stickoxide zu entfernen, w\u00e4hrend gleichzeitig der Austritt von Ammoniak minimiert wird.\n\n<\/li>\n
  • Statischer Mischer<\/b>
    Die homogene Verteilung von Ammoniak (NH3) im Abgasstrom wird durch die Auswahl, Positionierung und Anpassung des statischen Mischers sichergestellt. Ein Beispiel f\u00fcr einen statischen Mischer mit geringem Druckverlust ist der \"SMV\" (Static Mixer with Vortex Elements). Diese Art von statischem Mischer verwendet Vortex-Elemente, um eine effiziente Durchmischung bei minimalen Druckverlusten zu erreichen. Der statische Mischer muss so gew\u00e4hlt und positioniert werden, dass eine effiziente Durchmischung von Ammoniakwasser und NOx-Emissionen erreicht wird, um eine optimale Reduzierung der NOx-Emissionen bei minimalem NH3-Schlupf zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n
  • Str\u00f6mungsverteilung vor SCR-Kat<\/b>
    Eine gleichm\u00e4\u00dfige Str\u00f6mungsverteilung vor dem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) ist entscheidend f\u00fcr eine effiziente Stickoxidreduktion. Das Ammoniak (NH3) reagiert nicht vor dem SCR-Katalysator mit den Stickoxiden (NOx). Die eigentliche Reaktion zwischen Ammoniak und Stickoxiden findet erst im SCR-Katalysator statt. Dort katalysiert der SCR-Katalysator die Reduktion von Stickoxiden mit Ammoniak zu Stickstoff (N2) und Wasser (H2O). Daher ist die gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung von Ammoniak im Abgasstrom vor dem SCR-Katalysator entscheidend, um eine effiziente Reduktion der Stickoxide zu gew\u00e4hrleisten. Umlenkbleche und\/oder Lochbleche werden eingesetzt, um eine gleichm\u00e4\u00dfige Anstr\u00f6mung des SCR-Katalysators sicherzustellen und gleichzeitig Druckverluste zu minimieren. Strategisch platzierte Umlenkbleche sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Abgasstroms vor dem SCR-Katalysator, was eine effiziente Reaktion mit dem Harnstoff erm\u00f6glicht. Ebenso tragen Lochbleche dazu bei, eine gleichm\u00e4\u00dfige Str\u00f6mungsverteilung zu erreichen, indem sie den Abgasstrom gleichm\u00e4\u00dfig auf den gesamten Querschnitt des SCR-Katalysators verteilen. Diese Anpassungen gew\u00e4hrleisten nicht nur eine effiziente Stickoxidreduktion, sondern minimieren auch den Druckverlust, was die Gesamteffizienz des Systems verbessert.<\/li>\n<\/ul><\/p><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Gewebefilter\u200b<\/h2>

      Die kontinuierliche Weiterentwicklung von Filtern ist entscheidend, um den steigenden Anforderungen an Luft- und Gasreinigung gerecht zu werden. In diesem Zusammenhang spielt die Anwendung von CFD-Simulationen eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und Optimierung von Gewebefiltern.\n
    • Str\u00f6mungsverteilung und Kanalanpassung<\/b>
      Die CFD-Simulation erm\u00f6glicht die Analyse der Str\u00f6mungsverteilung innerhalb des Filters. Durch die Anpassung des Zustr\u00f6mkanals oder den Einsatz von Str\u00f6mungsleitblechen kann die Str\u00f6mung gleichm\u00e4\u00dfig auf die Filterkammern verteilt werden. Dies tr\u00e4gt zur effizienten Nutzung des Filtermediums bei, indem es die Abscheideleistung und die Stoffumsetzung verbessert.<\/li>\n
    • Filteranstr\u00f6mungsoptimierung<\/b>
      Die CFD-Simulation erm\u00f6glicht die Anpassung der Filteranstr\u00f6mung, um die Geschwindigkeitsverteilung von Gas und Partikeln zu optimieren. Eine gleichm\u00e4\u00dfige Verteilung tr\u00e4gt zur Verringerung des Verschlei\u00dfes am Filtergewebe bei und erh\u00f6ht die Filtereffizienz sowie die Abscheideleistung.<\/li>\n
    • Reduzierung von Druckverlusten durch Geometrieanpassung<\/b>
      Die CFD-Simulation erm\u00f6glicht die Geometrieanpassung des Str\u00f6mungskanals, um vermeidbare Druckverluste zu eliminieren. Durch diese Anpassungen wird der Energieverbrauch reduziert und die Filterleistung optimiert. Durch die Optimierung wird zudem die Filterlebensdauer verl\u00e4ngert und die Filterreinigung erleichtert.<\/li>\n<\/ul><\/p><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      Fliehkraftabscheider<\/h2>

        \nFliehkraftabscheider sind wichtige Ger\u00e4te zur Trennung von Partikeln aus Str\u00f6mungen und finden in verschiedenen Anwendungen wie der Luft- und Gasreinigung, der Trennung von Feststoffen und Fl\u00fcssigkeiten sowie in industriellen Prozessen Anwendung. Die Effizienz und Leistungsf\u00e4higkeit von Fliehkraftabscheidern h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, die mithilfe von CFD-Simulationen analysiert und optimiert werden k\u00f6nnen. Begriffe wie Rotationsgeschwindigkeit, Trennleistung, Abscheidegrad, Druckverlust und Trennsch\u00e4rfe beschreiben wichtige Aspekte dieser Ger\u00e4te und werden im Rahmen der Entwicklung und Optimierung von Fliehkraftabscheidern verwendet.\n
      • Trennung und Abscheidung<\/b>
        Die Rotationsgeschwindigkeit der Str\u00f6mung innerhalb eines Fliehkraftabscheiders ist ein wichtiger Parameter, der die Trennleistung beeinflusst. Im Falle eines Zyklons kann diese Geschwindigkeit beispielsweise durch Anpassung des Luftstroms oder der Geometrie des Zyklons selbst erh\u00f6ht oder ver\u00e4ndert werden. Eine h\u00f6here Rotationsgeschwindigkeit f\u00fchrt zu einer st\u00e4rkeren Zentrifugalkraft, die wiederum dazu beitr\u00e4gt, Partikel effizienter aus der Str\u00f6mung zu entfernen. Ein geringerer Druckverlust verbessert die Energieeffizienz des Abscheiders und senkt die Betriebskosten.<\/li>\n
      • Optimierung und Spezialtypen<\/b>
        Die Trennsch\u00e4rfe beschreibt die F\u00e4higkeit des Abscheiders, Partikel einer bestimmten Gr\u00f6\u00dfe pr\u00e4zise zu trennen. Ein Zyklon ist ein spezieller Typ von Fliehkraftabscheider, der h\u00e4ufig zur Entfernung von Partikeln aus Gasstr\u00f6mungen verwendet wird. Zyklone nutzen die Zentrifugalkraft, um Partikel aus der Str\u00f6mung zu entfernen, indem sie sie an die Innenwand des Zyklons dr\u00fccken, w\u00e4hrend das gereinigte Gas in der Mitte des Zyklons durch das Tauchrohr nach oben steigt.<\/li>\n
      • Zus\u00e4tzliche Komponenten und Einflussfaktoren<\/b>
        Trennelemente innerhalb des Abscheiders dienen dazu, die Str\u00f6mung zu lenken und die Trennleistung zu verbessern. Sie k\u00f6nnen in Form von Lamellen, Schaufeln oder anderen Geometrien ausgef\u00fchrt sein. Diese Elemente helfen, die Str\u00f6mung zu lenken und die Zentrifugalkraft zu maximieren, um eine effiziente Abscheidung zu erreichen.<\/li>\n<\/ul><\/p><\/div><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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        M\u00fcllbunker<\/h2>